液压站风冷却器在 40℃ 以上环境散热不够，有什么补救办法？
先核算实际发热量与冷却器在该环境温度下的有效散热量，风冷器的标称能力通常按 25~30℃ 环境给出，40℃ 以上会明显衰减。补救顺序是清洗翅片与风扇、检查风道是否短路、把冷却器移到通风处；仍不够则并联一台同规格风冷器，或改用板式、壳管水冷，水冷占地小且受环境温度影响小。也可以从源头降热：变量泵待机卸荷、减少节流调速、加大油箱散热面积；液压动力站若长期高温运行，应加装油温联锁，超过 60℃ 降载或停机，别只靠加大冷却器硬扛。
先核算实际发热量与冷却器在该环境温度下的有效散热量，风冷器的标称能力通常按 25~30℃ 环境给出，40℃ 以上会明显衰减。补救顺序是清洗翅片与风扇、检查风道是否短路、把冷却器移到通风处；仍不够则并联一台同规格风冷器，或改用板式、壳管水冷，水冷占地小且受环境温度影响小。也可以从源头降热：变量泵待机卸荷、减少节流调速、加大油箱散热面积；液压动力站若长期高温运行，应加装油温联锁，超过 60℃ 降载或停机，别只靠加大冷却器硬扛。
