液压油缸做微米级定位时总是爬行，密封和导向怎么改？
微米级定位的爬行多来自静摩擦与动摩擦差过大，属于 stick-slip，不是单靠提高压力能解决。密封上优先选低摩擦的 PTFE 格莱圈或斯特封组合，配合较小的预压缩量，避免 O 形圈在低速下粘滑；导向套与活塞杆的配合间隙要均匀，过紧会增大启动阻力。工业油缸做这种场合时，液压系统侧还要保证油液清洁、排净空气，并用蓄能器或恒压源稳定供油，比例阀或伺服阀的斜坡不能设得太陡。
微米级定位的爬行多来自静摩擦与动摩擦差过大，属于 stick-slip，不是单靠提高压力能解决。密封上优先选低摩擦的 PTFE 格莱圈或斯特封组合，配合较小的预压缩量，避免 O 形圈在低速下粘滑；导向套与活塞杆的配合间隙要均匀，过紧会增大启动阻力。工业油缸做这种场合时，液压系统侧还要保证油液清洁、排净空气，并用蓄能器或恒压源稳定供油，比例阀或伺服阀的斜坡不能设得太陡。
