液压油缸导向套采用螺纹压紧，运行中退扣怎么防？
螺纹压紧的导向套要靠预紧力和机械防松共同保证：端面要贴合、螺纹配合选 6H/6g 并控制中径间隙，拧紧后按力矩表施加预紧，再用紧定螺钉、止动垫片或点焊止退。振动大的工业油缸（如 YWHSGK 系列）宜加防松胶或采用双螺母结构，但防松件不能代替端面贴合，否则冲击载荷会全部落在螺纹上。装配后应做往返冲击试验并复检压紧力矩，发现退扣要查同轴度和端面垂直度，而不是单纯加大扭矩。
螺纹压紧的导向套要靠预紧力和机械防松共同保证：端面要贴合、螺纹配合选 6H/6g 并控制中径间隙，拧紧后按力矩表施加预紧，再用紧定螺钉、止动垫片或点焊止退。振动大的工业油缸（如 YWHSGK 系列）宜加防松胶或采用双螺母结构，但防松件不能代替端面贴合，否则冲击载荷会全部落在螺纹上。装配后应做往返冲击试验并复检压紧力矩，发现退扣要查同轴度和端面垂直度，而不是单纯加大扭矩。
