油缸试压工装（试验接头、盲板）怎么设计？
试压工装的核心是密封可靠、排气彻底、拆装快。试验接头按油口螺纹或法兰配做，内嵌 O 形圈或组合垫密封，接头本体要有排气小孔或排气阀，否则缸内空气被压缩会掩盖渗漏、保压时又出现假掉压。盲板厚度按试验压力核算，取 1.5 倍额定压力下的强度并留安全系数，板上加筋或加厚，禁止用薄钢板临时顶替，试压时盲板飞出是典型事故。工装与油缸之间应有快速接头与泄压阀，泄压后再拆，不能带压拆卸。试验台管路要设安全阀与压力表，表量程取试验压力的 1.5~2 倍，并加防护罩隔离。保压判断不能只看表针，要记录起始与终止压力并扣除温度影响，油温升高 1℃ 大约带来 0.07MPa 的压力变化，一般允许 5 分钟内压降不超过试验压力的 5%。工装本身也要定期耐压复检并标识。
