液压站电加热器功率怎么算，为什么容易烧？
电加热器功率按「升温时间 + 散热补偿」核算，而不是照油箱容积拍一个数。基础公式 P=(m·c·ΔT)/(t·3600)，m 为油质量（kg），c 取矿物油约 1.9kJ/(kg·K)，ΔT 为需要升高的温差，t 为允许的升温时间（h）。例如 200L 油箱约 174kg 油，从 10℃ 升到 30℃、要求 2 小时完成，仅升温就需要约 1.8kW，再计入 20%~30% 的油箱与环境散热补偿，取 2.5kW 左右比较稳妥；只做低温维持的场合按维持温差算，往往 0.5~1kW 就够。烧加热器的原因通常是三类：一是干烧，液位低于发热段，热量带不走，管壁局部几百度被烧穿；二是表面功率密度过高，油在管壁结焦，结焦层又隔热，形成恶性循环；三是控制失效，温控器或接触器粘连，油温到 60℃ 仍在加热。对策是加热器必须完全浸没并设低液位联锁，表面功率密度控制在 2~3W/cm² 以内，配独立超温硬切断（如 65℃），并在吸油口附近加导流让油形成自然对流。检修后要复测绝缘电阻与三相电流平衡。
