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液压油缸活塞支承环磨损后,为什么会把缸筒内壁拉伤?

液压知识问答 2026-10-20

支承环磨损后活塞与缸筒间隙变大,活塞自重或偏载使其倾斜,支承环或活塞本体金属直接接触缸筒,形成周向或螺旋状拉伤。拉伤后间隙进一步增大、污染物进入,磨损会加速恶化。处理时应同时更换支承环与密封,检查缸筒拉伤深度,轻微者珩磨、超差者镗磨或换缸筒,并复核活塞与缸筒同轴度;轻型拉杆油缸(YWHSGL)还要检查拉杆预紧是否均匀。

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