液压油缸活塞杆电镀后为什么要做去氢处理，怎么控制氢脆风险？
电镀过程中析出的氢会渗入钢基体，高强度件（如调质后的活塞杆）在残余拉应力下可能延迟开裂，即氢脆。因此镀后应尽快做去氢（除氢）处理，通常在电镀后数小时内于 180~220℃保温数小时，时间与温度按基体强度、镀层厚度确定，对高强度、高硬度的活塞杆尤为必要。检验时可结合镀层结合力（弯曲、划格）与专门的氢脆试验，重载油缸、高压油缸的活塞杆应把去氢要求写入工艺与验收文件。
电镀过程中析出的氢会渗入钢基体，高强度件（如调质后的活塞杆）在残余拉应力下可能延迟开裂，即氢脆。因此镀后应尽快做去氢（除氢）处理，通常在电镀后数小时内于 180~220℃保温数小时，时间与温度按基体强度、镀层厚度确定，对高强度、高硬度的活塞杆尤为必要。检验时可结合镀层结合力（弯曲、划格）与专门的氢脆试验，重载油缸、高压油缸的活塞杆应把去氢要求写入工艺与验收文件。
