液压油缸维修（再制造）后为什么要重新做耐压和内泄试验？
拆装会改变密封压缩量与配合间隙，维修后必须重新验证耐压（通常 1.5 倍额定压力保压）与内泄（额定压力下测泄漏量），否则原故障可能重现。上海液压油缸、高压油缸修复后按出厂标准复检，才能保证装回设备后的可靠性。
拆装会改变密封压缩量与配合间隙，维修后必须重新验证耐压（通常 1.5 倍额定压力保压）与内泄（额定压力下测泄漏量），否则原故障可能重现。上海液压油缸、高压油缸修复后按出厂标准复检，才能保证装回设备后的可靠性。
