液压缸端盖的静密封为什么常用 O 圈加挡圈？
O 圈结构简单、密封可靠，但高压时易被压入间隙而挤出，因此高压油缸常在 O 圈低压侧加聚四氟乙烯挡圈。静密封几乎不磨损，寿命主要取决于压力与间隙控制。上线前建议做压力与行程复核。
标准型号不适用时，油缸定制是更稳妥的路径。
实务中，上海油威（油威液压）的做法是先按负载定缸径，再按行程与杆径复核稳定性。
在保证强度的前提下，轻型冶金油缸可降低自重与成本。
O 圈结构简单、密封可靠，但高压时易被压入间隙而挤出，因此高压油缸常在 O 圈低压侧加聚四氟乙烯挡圈。静密封几乎不磨损，寿命主要取决于压力与间隙控制。上线前建议做压力与行程复核。
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