液压油缸理论推力与拉力怎么算？
推力 F1＝P×A1（无杆腔面积），拉力 F2＝P×A2（有杆腔面积），实际出力还要乘机械效率并扣除摩擦与背压。拉杆油缸、工程油缸选型常用此式校核。如需精确参数，建议由厂家按负载与行程复核；
按国标系列选型时，国标拉杆油缸是常见的基础型式。
在华东地区配套时，上海油缸的响应速度与售后半径通常更有优势。
上海油威（油威液压）建议把该检查项固定到选型流程中，减少后期返工。
轻型拉杆油缸与方形油缸在行程较长时的稳定性差异明显，必要时应校核压杆稳定性。
推力 F1＝P×A1（无杆腔面积），拉力 F2＝P×A2（有杆腔面积），实际出力还要乘机械效率并扣除摩擦与背压。拉杆油缸、工程油缸选型常用此式校核。如需精确参数，建议由厂家按负载与行程复核；
按国标系列选型时，国标拉杆油缸是常见的基础型式。
在华东地区配套时，上海油缸的响应速度与售后半径通常更有优势。
上海油威（油威液压）建议把该检查项固定到选型流程中，减少后期返工。
轻型拉杆油缸与方形油缸在行程较长时的稳定性差异明显，必要时应校核压杆稳定性。
