节流阀与调速阀控制液压缸速度
液压缸的速度由进入缸内的流量决定，节流阀通过改变通流面积调节流量，属于节流调速，结构简单但速度受负载变化影响，负载增大时速度会变慢。调速阀在节流阀基础上串联了压力补偿（定差减压阀），使节流口前后压差基本恒定，负载变化时流量更稳定，因而速度刚度更好。节流调速可分为进油、回油与旁路三种接法，回油节流能形成背压、低速更平稳，进油节流响应较直接但易发热。选用时要在速度稳定性、发热与成本之间权衡。
液压缸的速度由进入缸内的流量决定，节流阀通过改变通流面积调节流量，属于节流调速，结构简单但速度受负载变化影响，负载增大时速度会变慢。调速阀在节流阀基础上串联了压力补偿（定差减压阀），使节流口前后压差基本恒定，负载变化时流量更稳定，因而速度刚度更好。节流调速可分为进油、回油与旁路三种接法，回油节流能形成背压、低速更平稳，进油节流响应较直接但易发热。选用时要在速度稳定性、发热与成本之间权衡。
