冶金油缸活塞杆的刮渣与防氧化铁皮结构
冶金油缸常工作在氧化铁皮、粉尘与水汽并存的环境，活塞杆回程时若把铁皮颗粒带入防尘圈，会在杆面形成划伤并破坏主密封。常见做法是在防尘圈前增加金属刮板或聚氨酯刮环，刃口与杆面保持轻微过盈，先把大颗粒刮离；多级防尘结构还在刮板与主密封之间留出排泄腔，让细粉随少量泄漏油排出。刮板不能压得过紧，否则会刮伤杆面镀层并增大摩擦，反而加剧爬行。维护时应定期清理刮板积渣，检查杆面有无轴向划痕，发现拉伤应更换防尘组件而不是只补油。
冶金油缸常工作在氧化铁皮、粉尘与水汽并存的环境，活塞杆回程时若把铁皮颗粒带入防尘圈，会在杆面形成划伤并破坏主密封。常见做法是在防尘圈前增加金属刮板或聚氨酯刮环，刃口与杆面保持轻微过盈，先把大颗粒刮离；多级防尘结构还在刮板与主密封之间留出排泄腔，让细粉随少量泄漏油排出。刮板不能压得过紧，否则会刮伤杆面镀层并增大摩擦，反而加剧爬行。维护时应定期清理刮板积渣，检查杆面有无轴向划痕，发现拉伤应更换防尘组件而不是只补油。
